太陽膜的主要功能是隔熱、防紫外線、防爆、防眩光。對于隔熱，前擋是汽車玻璃最大的一塊，而且很多時候直面陽光，如果不貼前擋而只貼4門后擋，車內的隔熱效果只能達到40%左右。防紫外線功能，駕駛者是直接面對前擋，如果不貼前擋膜，等于我們在駕車的時候也是直接被日光照曬而沒有任何防護。防爆效果，萬一發生意外事故，前擋是直接面對駕乘人員的面部，其嚴重性可想而知，目前車子的前擋玻璃有鋼化的，也有夾膠的，鋼化玻璃因為在破碎后會碎成很多小塊，這些碎片可能會傷到人，貼了膜之后，即便前擋玻璃被撞破，膜還可以粘住碎片，防止四濺。防眩光作用，一般在夜間駕車，對面車燈照射會嚴重影響行車安全，如果張貼了前擋太陽膜，就會大大減弱強光的直接照射，保證安全駕駛。綜上所述，在貼太陽膜的時候，如何選購前擋太陽膜就顯得非常重要。

選購前擋膜的要求很多，首要從透光性能來看，必須保證70%以上的透光率。按照國家公安部《汽車車窗玻璃遮陽膜行業標準》的要求，所有汽車前擋膜透光率必須超過70%。并且透光率不是越高越好，適中的透光率能有效降低強烈眩光。購買一塊車膜產品后，可透過自然光進行觀察，如果透光效果非常清晰且沒有雜質混于其中的話，說明該膜透光性是好的。如果車主無法確定透光率是否超過70%，可以使用透光率測試儀進行測量。目前，市場上已有專門測試前擋玻璃透光率的儀器，就算汽車前檔已經貼上膜也同樣可以測試。

紅外線阻隔率，這是體現隔熱性能的重要指標。太陽光中53%的能量來自紅外線，同時紅外線是物體發熱的主要因素。可見光是波長380nm到780nm的部分，目前全球大力推廣的LED節能燈發出的就是這個波段的光，人眼可以看到，但產生的熱量很少，大部分的電能都用來照明，達到節能效果。紅外線主要指780nm-2500nm的波段，紅外線照到人身上很快就會感覺發熱。所以，冬天用來取暖用的電暖扇發出的就是紅外線，大部分電能都轉化為熱能。一款好的太陽膜就是要有合適的可見光透過率（透光率）用來保持視線清晰，同時要有高的紅外線阻隔率，大量的熱量被反射掉，可大幅降低空調負荷，節省燃油。選購時除了要了解其規范的隔熱率等指標外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在紅外燈照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。同時可以使用太陽膜測試儀測量，直接查看紅外線、可見光、紫外線的透過率。100%減去透過率即為阻隔率。

紫外線阻隔率。高質量的車膜這個指標一般不低于98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，還能保護汽車內飾不被曬壞。而劣質膜一般沒有這一指標，又或者遠遠低于98%的標準。

防爆性能。這也是涉及安全的另一重要性能。一般劣質太陽膜很薄，手感發軟，缺乏足夠的韌性，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂，不能與玻璃粘在一起。好的太陽膜本身有很強的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，太陽膜還能粘牢玻璃不會飛濺傷人。

總結以上論述，在選擇前擋膜的時候不要迷信產品說明書給出的數據，而是自己來驗證各種性能，或現場讓商家使用太陽膜測試儀測試，防止上當受騙。